– Unngå å bruke skiboksen som ekstra bagasjeplass
NAF advarer mot overfylte skibokser. Tester viser at de kan utgjøre stor fare.

NAF advarer mot overfylte skibokser. Tester viser at de kan utgjøre stor fare.
Sommerferien står for tur. Skal du på biltur, kan det virke fristende å bruke skiboksen som et ekstra bagasjerom. Men det bør du ikke gjøre uten å tenke deg godt om.
– Dette er bekymringsfullt. Flere skibokser vi har testet tåler ikke uhell i 30 kilometer i timen. Vårt råd er å pakke tunge ting i bilens bagasjerom og ikke bruke skiboksen som ekstra bagasjeplass, sier rådgiver Jan Harry Svendsen i NAF.

NAF
Biler flest har en satt grense for hvor mye taklast de kan ha, som du finner i bilens instruksjonsbok. Du må ta med vekten av både skiboks, -stativ og andre festeanordninger for å komme frem til hvor mye last takboksen kan ha.
Husk også på at skiboksene har en egen grense for antall kilo de kan lastes med.
– Det er viktig at du ikke overskrider produsentens grense for taklast. Ikke bare kan festene feile, men bilens kjøreegenskaper blir i mange tilfeller også dårligere, forklarer Svendsen. Han viser til NAFs anbefaling: Legg kun lette gjenstander i skiboksen dersom du skal ha noe annet enn ski i den.
– Dyner, soveposer og andre lette gjenstander kan legges i skiboksen, men vær forsiktig med tung bagasje.
Når takboksen er pakket, bør gjenstandene inni den sikres. Da unngår du at de flytter på seg samtidig som du øker sikkerheten ved en kollisjon.
– Mange skibokser har reimer eller andre innretninger for å sikre skiene som er i boksen. Vi anbefaler at du bruker disse og passer på at alt ligger støtt før du drar av gårde. En siste sjekk av at skiboksen er ordentlig festet er også på sin plass. Kontroller videre at takstativets fester ikke er løse. Dette bør du også kontrollere etter å ha kjørt et stykke, råder Svendsen.

Gjensidige
Overskrider du tillatt lasteevne, kan dette få betydning ved et uhell – dersom det er årsakssammenheng mellom overlasten og det faktum at uhellet har inntruffet. Ordene kommer fra fagsjef Tor Hefre i Gjensidige.
– Selv har jeg ikke vært borti slike saker der vi har reagert med avkortning i kaskooppgjør eller regress for ansvarsutlegg. Men er det utvist grov uaktsomhet, kan det få konsekvenser for skadeoppgjøret, sier Hefre.